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西宮からチャリんぽっ!

good morning new my world (`ω´)/

2014年02月 | ARCHIVE-SELECT | 2014年04月

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3月末日の四方山話。

エンデューロ用に欲しかったSAVASパワーアミノ2500を買いました!
エンデユーロ用
【速攻型ホエイペプチド】をベースに、リカバリーに必要なアミノ酸を含んでいます。


これで更に回復力が増すはず!!!


決してサプリ頼りでは…ありま…せん。。

まぁ…思い込みも大事です!!


帰宅したらwiggleより第2便が到着していたので
久々にダホンちゃん出して受け取りに行きました。

ラファ的なカラーリングですがラファではありませんw
サイクルジャージはTAUGEでカラーオーダーしたものを良く着るのですが
グレーベースにピンクを入れているのでジャージに合うウイブレが欲しかったのです。
サイクルジャケット

しかも袖がファスナーで取り外し出来てベストになるという優秀な子!
2way.jpg

これ実はMTB用ウインドブレーカーらしいんですが
フィット感もちょうど良くてこれからのシーズン活躍しそうです。

あと遅ればせながらアジカン【フィードバックファイル2】買いました。
けまりとアジカン

最近のサイクリング時の脳内プレーヤーではこの曲がずっと流れています。


明日は早く起きれたらロード通勤してきます!

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| 自転車 | 23:01 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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実は気になるいなせなアイツ

何故か朝まで無駄にテンションが上がりすぎ
ロードのメンテをして昼過ぎに電池切れで夜まで寝てしまい
久々の休日を潰してしまったkemariです、こんばんは。


クロモリ組むとか言ってますがここ最近実は気になって仕方ないのが


TNI 7005MKⅡアルミフレーム

リンク【TNI 7005MkⅡアルミフレーム】


溶接部分を隠すとか綺麗にするとかいう概念はなく溶接痕半端ない感が潔し
3万円でお釣りの来る激安アルミフレームの代表格です。
意外にもこのフレームで組んだ自転車を以前より他所様のブログなどで見ているのですが
結構カッコイイんですよ、ホントに。
なのでこのフレームにコンポ移植して1台組むのもありかなと思ってみたりしています。

それなら別にアンカーでええやんとも思うのですが
ここは見た目と自分で組んだという自己満重視でいけば
このフレームは気になるところです!

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| 自転車 | 21:45 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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雨の週末

土曜日も夜から雨予報なのでサタデーロード通勤も中止(ノД`;)


日曜日は思いっきり雨ですね…。


午後から雨は上がるみたいですが路面がウエットだろうから
淡路島の諸々含めた惨劇を教訓にロードには乗りません。

本当は晴れていたら早朝六甲山モーニングライドに行きたかったのですが…。

これはですね、ただの早朝六甲ヒルクライムではなくですね
六甲山頂に携帯コンロ持って行って神戸の街並みを眺めながら
コーヒー淹れてパンを食べるという自己満120%



ダバダー ダーバー ダバダー ダバダー



違いのわかるヒルクライム()です!


傍から見ればただの猟奇的なBBAですけども…(;´Д`A ```



ちなみに『猟奇的 ロードバイク』でggると
TOPにこのブログが躍り出てきて思わず吹いたと同時にヒキました…。


もっと微笑ましく真面目なブログだったハズなんですが…。

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| 自転車 | 00:01 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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3月27日の四方山話。

今日もローラー30分、インターバルトレとダンシング。
今週の天気をしつこいくらい確認していますがやっぱり雨予報…。
久々のロングライドに出かけたい願望がますます強くなっています。
美山にも行きたいし、またまたセンチュリーライドにも行きたいし…。

まだピナレロさんでロング行っていないので
カーボンでのロングライドどんな感じなのかすごく楽しみです!

これはまだまだ先の話(来年あたりには…)になりますが
やっぱりクロモリオーダーもしたいなと思っています。
完全サイクリング目的なので別に11速、いや10速もなくてもいいので
アンカーちゃんのパーツを全移植してのアンカー再生計画の予定。
意外と旧ティアグラのクランクの形が好きなのと
色々な思い出の詰まった初ロードのパーツを使いたいなと…。
恐らく前オーナーと合わせても6000kmも走っていないと思いますので
まだまだ使えるコンポ達なのです。
仮面ライダーが嫌ならコントロールレバーだけ105にしても良いかも。
クランクには9/10と記載されているので10速までなら対応出来ます。

そして自分で組みます!



というか、それよりも…




総走行距離少なすぎ…

マジで大丈夫…なのでしょうか…(;´Д`;;)

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| 自転車 | 23:54 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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先延ばし【ダメ。ゼッタイ。】

昨日ナイトランしたら体が軽くなるとか言ってたのに
朝華々しく寝坊しかけたkemariです、こんばんは。
という訳で今日はローラー20分のみ。

週末は天気が良ければ久々にフルアワイチでも行こうかなと思っていたのですが
今週末はあまり天気が宜しくなさそうです…。
ちょっとでも乗れそうであればhigh5エナジージェル持って
六アイ行ってきたいと思っています。
しかしエンデューロまで時間がない…(;゚□゚;))
まぁ今更焦っても仕方ないですが
限られた時間の中で出来うる限りのことはやっておきたい。


そう、明日から本気出す!


いや、来世から(ry…


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| 自転車 | 00:08 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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いつもの43ナイトラン

21時より43ナイトラン、信号間インターバルトレーニングしました。
家を出るまでは結構しんどかったのですが
汗だくで帰宅すると体も軽くなり何だかスッキリ!



これだからナイトラン止められない!



仕事から帰宅すると不在票が入っていたので
ナイトランついでに受け取りに行きました。

届いていたのは…

high5エナジージェル
DSCF2623.jpg

どうしても気になったので1本試食(試飲?)。
PowerBarのパワージェルと比べるとまだ水分が多めで飲みやすいかも。
ただコチラのほうが若干甘め…。

そしてやっぱり量が半端なく多いです…。

一体いつ全てを消費出来るのであろうか…。

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| 自転車 | 22:35 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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月曜日はながらローラー

43ナイトランに行こうかとも思いましたが
カラーとカットがしたかったので

カラーリングの放置時間に
タンクトップとスパッツに頭はラップでグルグルという猟奇的な姿で



ローラー回しましたww


あまり長い時間だと髪の色までも猟奇的になってしまうので
かなり負荷をかけて重いギアを固定で無理やりダンシング20分。
時間は短かったですが結構汗もかきました。


回復は早いほうだと思うんですが持久力が足りないので
何かしら毎日していないと不安になってくるのです。
なので無理のない範囲で毎日少しでも自転車に乗ろうと思っています。

元々運動嫌いで長く続いたためしがないのに
エンデューロ決まってからのトレーニングは継続しています!
私っていつからこんなスポーツマンになったんだろうか…








ウォーズマン
勿論こっちのスポーツもしたことはないですよ…。

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| 自転車 | 00:46 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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本日のランチ

六アイ練から帰宅しダンナとお昼ご飯を食べに。

【たんろん】が年に数度の暖簾を変えた【麺屋若松】の日だったので行ってみたのですが
六アイ練から帰宅する時に見た行列が更に長くなっていました…。

既にお腹は空き過ぎて飢餓状態に陥っていたので久々にカレーを食べに【ラーマ】へ。
食べログ【ラーマ】

ラーマ


野菜キーマカレー(ご飯大盛り)をオーダー!

野菜キーマカレー

間違いなくハイレベルな美味しさ!

店主が1皿づつ丁寧に作られる姿がとても印象的です。
その分ちょっと時間はかかりますが待つ価値は大いにアリ!!
そんな丁寧に作られたカレーは華やかにスパイスが香り
ひき肉の甘みの後に上品でフレッシュな辛さを舌に残してくれます。

ウチからは近いですが一度食べるときっと遠くてもまた必ず行きたくなる味です!


夜ご飯作りながらのローラーでちょこっとインターバルトレーニング。
秋冬で丸々となってしまった体型ですが3月上旬より2kg減らすことが出来ました。
エンデューロ決まってからは結構自転車に乗っていたので
恐らく筋肉量は落とさず減量出来たと思っています(思い込みも大事w)。

ただもう少し軽くなったほうが楽になると思うので
筋肉を落とさず自分自身を軽量化したいと思います!
脚のロブスター1匹くらい無くなりますように…。

まぁ、少々落としたところで


ガタイがいいのは変わりませんが…(´д`)

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| 日常 | 22:19 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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六アイ3本ぶっ通し練

今日は六アイ回周練。
manaponさんのホイールがイカついことになってました…((((;;OдO;lll))))

目標は1時間でアベ30km以上!

ひとまずゆるく1周していざスタート!
今日は風も緩くて春の陽気なので絶好のサイクリング日和です。
まぁガチ練なんで関係ないんですけどね…(´・ω・`)

1周目アベ30.6km。
2週目入ったところでPowerBarのパワージェルを補給。
これってもっと液体に近い感じだと思っていたんですが…




ゲル感半端ないっす…




花粉で喉の奥が鼻水広場になっていたところに
予想を上回る粘度の高いパワージェルが到達した瞬間




未曽有の粘度祭で窒息しそうになりました^^^^




鼻水なのかパワージェルなのか分からなくなったものを
慌てて水で流し込みます…。

しかしこれが効いたのかプラシーボ効果かは不明ですが
2週目の後半は30km以上を維持し2週目終了時のアベは30km。


そしてラスト3週目に突入!
序盤は失速しましたが信号無視ローディに意味もなく(#^ω^)ピキピキして

頭の中は…




絶対に許さない、絶対にだ!!!




このフレーズがずーっとぐるぐる回って後半でまさかの35km巡行発動!
これは狩れたな^^と思っていたのですが


ここでまさかの…





コースアウト\(^o^)/



結局1時間の巡航速度は29.6km/hで終了しました。
ただトレインなし平地のみの単独走でこれくらい出たことを考えると



本番ではもう少し出るんじゃなかろうか…



と勝手に思ってみたりしています。

3週ごとでペース配分と補給タイミングを考えていましたが
補給を増やしてペース配分ももう少し細かくしようかなと考えています。
あとはローラーでの練習もこれでしやすくなったと思うので
ナイトランは控えめにしてローラー練増やしていきます!

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| 自転車 | 15:48 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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エンデューロの目標

4時間無事に走りきることが一番ですがもう一つ目標を掲げました!


知らないから言えることなのかも知れないですが…


1時間で最低でも9週走ることが目標です!


一周約3.7kmで単純計算してもアベ33.3km…。
緩急もありのヘアピンカーブもあり、多数トレインの塊あり、
そして何よりも初エンデューロなので実際そんなに走れないかもですが…


目標だけは高くしておきました!!!


トレインの塊に引っ付いていけば速度も安定するかもですが
そもそも集団走行に慣れていないのでトレイン渡り鳥自体が出来なさそう…。
と言うわけでトレインありきの走行にはならないよう
3週単位(約20分区切り)でペース配分を考えています。

脚自体が疲れて回せないことよりもお腹が空いて走れないことが多いので
中盤の3週はラスト3週に向けての回復に回そうと思っています。

ただ補給食って結構高い…。

そこでwiggleにて1箱買うともう1箱無料プレゼントという
深夜のTVショッピングにありがちな王道パターンにまんまと釣られて…



ポチッ…



high5エネルギージェル
high5.jpg

1本82.65円とお買い得(*´ω`*)!





いや、その前に…






40個もいらんやろ/(^O^)\


まぁ…あれだ!

残った分は普段の朝食に回しますw

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| 自転車 | 00:51 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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神話終了のお知らせ。

【足を着きたくない】という気合だけでヒルクライムしているkemariです、こんにちは。

決して速くもなく登坂能力が優れているわけではなく
毎回恐ろしいほど息絶え絶えで上っているので
まるで何かの拷問でも受けているような形相で上っているのですが
何故かヒルクライムは楽しいのです。

先日stravaはKOMの称号以外にもQOMの称号もあることを知り
スマフォにインスコしようとしたのですが




お使いの端末には対応しておりません。









こればかりは気合だけではどうにもならない\(^o^)/



それでも今日はアンブロクロノに履き替えて六甲山を目指したのですが


甲陽園の黄色い坂で…

甲陽園






勢い良くパンク…\(^o^)/


タイヤ交換


最近パンクが多すぎます…、しかも今日はチューブラーです。
去年はあれだけ乗っていたにもかかわらず出先でのパンクはゼロだったのですが
どうやらパンクゼロ神話は崩壊してしまったようです。
しかし、スピードの乗った下りでのパンクで色々なものが崩壊しなかったのだけが救いです。
ある意味六甲山へ上がる前の上りでパンクしてしてくれて良かったと思っておきましょう。

という訳でスペアタイヤの無い状態での六甲山は不安だったので
久々のピクニックロード1往復して帰宅しました。
PKR.jpg

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| 自転車 | 14:12 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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休足day続き…

今日は夕飯後ローラー30分のみ。

夕方から…


眠くて仕方ない!!!!

眠い


日曜日の六アイまでちょっと休息して
六アイ練頑張ってこようと思っております。

日曜日は天気も良さそうなので絶好のロード日和。
そんな絶好のロード日和





泥臭いガチ練wwww







泥臭い…


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| 自転車 | 22:40 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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エンデューロについて考える

今日は夕方の雨で路面が濡れているのでナイトラン出来ず。

本日岡山エンデューロのエントリー完了。
4時間ロードに2名で出ることになったので1時間毎の交代になります。


よって


1時間ぶっ通しで走らねばなりません!!!


この1時間の割り振りを色々と考えているところです。
ただ考えているだけではまとまらないので…


六アイ3本ぶっ通しで恐らく1時間くらいだと思いますので

今度のお休みは六アイで走りながらあれやこれや考えてこようと思います。

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| 自転車 | 23:17 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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今日はお掃除day

帰宅すると前輪がパンクしていました。
実は早朝にタイヤの前後逆につけているのを直したのですが
その朝のタイヤ交換が上手くいっていなかった模様です…(;´Д⊂)

夕飯の準備の合間に何とかチューブ交換して
諸々な家事を終わらせてナイトランに出かけようとすると…



パンク…^^^^



非力な女性に何度硬いタイヤ外しをさせれば気が済むんでしょうか。





…ん?


……何か(^ω^)?




スペアチューブの新しいのはもうサドルバッグの中の1つだけです。
でもまた失敗しても嫌なので苦手なパッチ補修をしたチューブを使いました。
しかしもう時間が23時を過ぎてしまったのでナイトランもローラーも諦め
チェーン清掃をすることにしました。
DSCF2604.jpg

チェーンリングがかけてあったので清掃は簡単です。
DSCF2606.jpg

その後はチェーンリングをかけるのですが
クランクにかけてから取り付けると非力な女性でも更に簡単に取り付け出来ます。
DSCF2607.jpg




( ^ω^…ナニカ?

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| 自転車 | 23:54 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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新しいタイヤを履かせたので…

夕飯後タイヤ交換しました。
しかし新品のタイヤってめっちゃ嵌めにくいですね…。
お陰でチューブを2本ダメにしてしまいました。
断然チューブラーの方が楽です。
ヴェロフレ
しかもタイヤの向きを間違えてしまいましたが
あまりにも硬いのでもう少し嵌めておいて若干伸びた頃に変えようと思います。

という訳で23時前より


走ってきました!



とは言っても本日は深江までですが…
深江

ヴェロフレのWOタイヤは最もチューブラーに近い乗り心地と言われるだけあって
漕ぎ出しが軽くしなやかでしっとりとした走り心地でした。
ヴィットリアオープンコルサは小石をガンガン跳ねのけて走っていくのですが
ヴェロフレコルサは柔らかく包み込むようなそんなしなやかさがありました。

タイヤの検証も出来たので自宅近くまで帰って来たのですが
本日の走行距離があと2kmで100kmだったので
山幹~171号線を走り帳尻合わせ。
走行距離

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| 自転車 | 23:46 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ガチ練day

何故か自分から首を絞めるような六甲山2本ヒルクラを追加したガチ練day。

9時に北山貯水池へ到着するとピナレロさんの前のオーナーである
nekobusさんがお見送りに来てくださっていました。
nekobus号

しばらくしてmanaponさんが到着して甲寿橋まで3人で走りました。
お見送り

ここから計測スタート!
旧道を上がったところでnekobusさんとお別れし息絶え絶えに上がっていきます。

manaponさん「いつもアウターしか使いません」


こ、怖い…(i|!゜Д゚i|!)


今日は私に合わせてゆっくり上がって下さっているのですが
本当にアウターだけで軽々と上っています…。
そんな中私は途中死臭がしていたのか虫がやってきましたよと…。

何度も心が折れそうになりながらも無事登頂。
宝殿IC過ぎまではアドバイスして下さったお陰で今までで一番早く来れましたが
いつもより足が残っていません。
それでもタイムは短縮しました!

47分38秒!

30秒以上早く上る事が出来ました。
次は46分台を目指します!

その後西六甲を下り西六甲ヒルクラ。
最後の2kmはハンガーノックで

視界が若干白かったです^^^^

その後六アイ回周2本。
六アイ回周

南の直線が超絶向かい風で全然速度が上がりませんでした…(;ω;)

ちなみに1本目アべ26.8km/h、2本目26.6km/h


ガチ練すぎて写真もほとんど撮っていません。
本日の走行距離は86.65kmでした。
体感では50kmくらいかと思っていたのですが
意外に距離を走っていたのでちょっとビックリ。

これでガチイチ行かなくて済みそうです…。
manaponさん本日はガチ練お付き合い下さりありがとうございました。

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| 自転車 | 17:42 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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昨日の43ナイトラン&サタデーロード通勤

昨日は22時よりナイトラン。
夜の43号線はほんと走りやすくて快適です。
ナイトラン

これだけ走りやすいんだからきっと土曜日の朝も走りやすいはず…
そう思って今日の朝は43号線へ!!


こ、怖いっ!!!(ノll゚Д゚llヽ)


交通量が半端なかったです…。
芦屋川辺りから2国~山幹ルートへ変更しました。

今日はダンナ用に買ってあったカステリのニーウォーマーを拝借。



【会社での会話より抜粋】

あれ?そのマークって…




ロブスター?

カステリ…



さ、サソリですよ…( ^ω^ ;#)

※着用者の問題です…


2日間トータルで63.4km。
早くロブスターがサソリに変わりますように…。

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| 自転車 | 22:47 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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伸び代はあるのか?

ロードバイクに乗り初めて一年経ちました。
ピナレロさんに乗るまでは楽しくツーリング出来たらいいかな…そんな風に思っていましたが
試乗させて頂いた時から少しずつ自転車を競技としても意識するようになりました。

そしてイキナリのエンデューロ出場宣言ww
これが自転車競技としての始まりの始まりになるのか
はたまた始まりの終わりになるのかは自分次第…。

走るからには少しでも悔いのないように走りたいです。
自転車を競技として捉えた場合まだまだ初心者…。
そう思うと練習したらしただけ何かしら収穫があるはず!!
年齢的なものは置いておいて…


【まだまだ伸び代あるんじゃね?】


そう思って毎日乗っています。


妄想でもいい!たくましく育ってほしい!!


勿論見た目じゃなくて中身がですよ^^^^

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| 自転車 | 18:45 | comments:8 | trackbacks:0 | TOP↑

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WO用タイヤ

今日はローラー30分。
時間は短いけれども毎日何とか乗れています。

キシエリに装着されているヴィットリアコルサですが
小傷が結構あってパンクに繋がると怖い…。

と言うわけで転ばぬ先の杖!
DSCF2593.jpg
チューブラーに履かせていたヴェロフレックスが良かったので
WO用にもヴェロフレ買ってみました。

明日装着して土曜日はロード通勤ダァ━━(。・д・)ノ゙━━ッ!

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| 自転車 | 23:37 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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43号線ナイトラン

今日は11時前という猟奇的な時間より43号線をナイトラン。
43.jpg

今日の一番の目的はキシエリインプレの再検証。
ピナレロさんではまだ手組みホイールでの実走はしていなかったので
今日はアンブロッシオクロノを履いてのナイトランです。
手組み

走り始めの軽さはやっぱり手組みのほうが軽いです。
あと足を止めたときの惰性で転がっていく軽さも手組みのほうが軽かったのですが
35km/h以上になった時のグワーンと加速していく力強さと
ペダルレスポンスもキシエリのほうが早くもう1枚重いギアを踏み込める感や
高速巡行のしやすさはやっぱりキシエリのほうが上でした。

そもそも手組みはかなり柔らかめに組んでもらっているので
トルクをかけて走るのには向いていないように思います。
ロングツーリングであれば手組みのほうが疲れないというか
キシエリだと私の足ではロングでは最悪踏み負けてしまうかも知れません。
まだ試してはいませんがヒルクラだったら手組みのほうがもしかしたら楽かも…。
近いうちに試してきたいと思います。

あと43号線はナイトランには最適な道でした!
次回からは43号線を走ることにします。

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| 自転車 | 23:58 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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ローラー のち タイヤローテ

今日はローラー30分回しました。
ローラーはTV着けててもなかなか1時間回すのは難しいです。


こうなったら…


ガチイチいっときますかね…マジで。



その後タイヤのローテーションしておきました。
これで当分安心だろうと思われます。

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西六甲ヒルクライム自分用メモ

ヒルクライムをする時どうしても斜度と距離が把握出来ていないと
踏み所と休み所が分からないので自分用にメモ。

まぁいつも休み所など存在しませんが…(((( ;´・ω・)))


西六甲~丁が辻(約10.2km、平均勾配3.8%)

(サイコン表示距離  平均斜度)
0.95kmまで 6.2%
2.05kmまで 1.8%
2.55kmまで 5.3%
3.55kmまで 1.9%
3.65kmまで 22.22%
5.95kmまで 3.1%
6.3kmまで  8%
8.0kmまで 3.5%
9.0kmまで 4.9%
10.2kmまで 2.9%
 
平均傾斜そんなにないやんって思ってましたが…


ゾロ目の22.22%…


たった100mですが私には相当キツい…

というか寧ろ…


下りが怖いです…(((((((;´д`)))))))


十万辻克服ライドの時はこれを付箋に書いてブラケットに貼って
サイコンの距離と照らし合わせながら走りました…。
何回か上ると風景や標識などの目印などで分かるようにはなりますが
最初は何も分からないので初ヒルクライムの時は
大体距離と斜度を調べるようにしています。

まぁそんなことより…


早く寝ろ^^^^

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| 自転車 | 00:53 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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近所の穴場スポット!

なんと超近所に激坂が…!
ダンナから聞いて22時を回っていると言うのに
自転車担いで階段を駆け下りホイホイ行ってきました!


17%━(゚∀゚)━!

17.jpg

17%と言っても坂約200mのうち17%は50mほどですけど
それでも平均斜度は13%を越えています。
激坂

周りは住宅街でひっそりしています。
そんな中上りではゼーハーしながら上り
下りではラチェット音を響かせながら3往復しましたw

多分そのうち…

通報されるな^^^

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| 自転車 | 23:14 | comments:10 | trackbacks:0 | TOP↑

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エンデユーロ錬 のち THE大阪観光

今日は初めましてのエンデユーロ錬。
まずは神戸屋集合ののちスタートです。

仁川経由で十万辻へ向かいますが…


後方からラチェット音…((( ;゜ Д ゜)))


ソロで走っている時はラチェット音が聞こえると
煽られている気がして焦って巡航速度が上がるのですが

今回も例に漏れず上がりました(^ω^;)

意味不明な加速に付き合っていただいてスミマセン…(((;´ω`)
これから十万辻を上るというのに脚が残っているのか不安。。。

ピナレロさんでは初の十万辻でしたが…


タイムが劇的に短縮しました(・∀・)


本日は20分56秒で登頂!
3月9日

後ろに誰かいるっていうので早くなったのもあると思います。
あと本当にしつこいようですが


電動アルテまじやばいっす(゚∀゚ )


十万辻は緩急があるのでこの緩急に合わせたこまめなシフトチェンジが出来たことによって
タイム短縮に繋がったと思います!


この後十万辻を下って逆瀬川~甲山コースの予定でしたが
坂はお腹いっぱいとのことで西谷ふれあいセンターまで行き
同じ道を帰るルートに変更しました。
十万辻


十万辻のダウンヒルでアクシデント発生!


じろうさんの前輪のブレーキケーブルが


切れた―――(゚∀゚)―――― !!


しかし何とか無事下ってこれて一安心です。
ここからはゆっくり神戸屋まで帰ってきて解散となりました。
本日は練習参加ありがとうございました!

その後はダンナとTHE大阪な場所へお出かけ。
実は通天閣&串カツ未体験だったので
梅田スカイビル【きじ】でお好み焼きを食べ通天閣へ。
お好み

初通天閣!
通天閣

【だるま】で初串カツ!
だるま外観
だるま
運動後のビールは美味しかったです!

あたりをブラブラしているとローディ発見!?
ローディー?
その正体はウオーズマンでした!
ウオーズマン

もちろん左ですよ、ウオーズマン^^^^^

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| 自転車 | 19:27 | comments:6 | trackbacks:0 | TOP↑

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ロード通勤してきた

今日の朝は予定通り5時半に爽やかに起床。
フツーの出勤だと起きれないですが
自転車絡みだとキッチリ起きれるのは私だけではないはず…。

まずは2国を西方面へ。
2国
土曜日の早朝ということもあり車通りもあまりなく路駐も少なく走りやすい。

途中から山幹に入り王子動物公園前まで到着。
王子公園

ここからは走ったことの無い道のりを走ります。
県庁前

会社には50分弱で到着。
途中でパンクした時のことを考えてかなり早めに出ていたので
始業までゆっくり出来ました。

しかし会社に着いて後輪を見ると…




スローパンクしてた…((;゚Д゚)




途中じゃなくて良かったと言えば良かったのかも…。
休み時間にチューブ交換をサクっと終了。
しかし後輪が傷だらけなのでもうそろそろ交換したほうが安全のようなキガスル…。


帰りは帰りでサドルのポジジョン出しの時、固定ネジの締め付けが甘かったらしく



危うくシートポストが(ry…(^ω^;;)



もう少しで地獄を見そうになりました^^^^



日頃の整備を怠るなかれ!ですね…反省(´・ω・`)

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| 自転車 | 23:34 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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明日は…

頑張って早く起きれたら…



ロード出勤してこようと思っています!



しかし走りはじめがメッチャ寒そう…(((((((;´д`)))))))

起きれない可能性も大いにアリ!!

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| 自転車 | 23:29 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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今日はローラー

昨日は帰りが遅かった&寒さに負けてナイトラン出来ず…。
そして今日も寒くて外に出る気にならなかったので
少しだけですが下ハンを握ってのローラー錬。
ローラー

しかし下ハン握って漕ぐと手に上半身の体重が乗ってしまって
手のひらがジンジンと痛くなるのです…。
やっぱり下ハンは苦手…当分この練習を室内でやってみることにします。

そしてこの前の六甲山での下りで下ハン持つとブレーキが少し遠かったので
今日はブラケット位置を下ハンでブレーキが掛けやすいように調整しました。
そしておなじみのkemariシールをシートチューブにペタリ。
kemari印

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| 自転車 | 23:51 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ナイトランしてきた【其の弐】&キシエリインプレ

今日は山幹を西へナイトラン。
DSCF2552.jpg

距離は昨日と同じくらいですが
山幹は微妙なアップダウンがあるので
私の苦手なこまめなシフトチェンジの練習になりました。


しかししつこいようですが…


電動ってすばらしい!!!!


タイムラグなしで変速出来るので特に非力な女性にはありがたい。
思った時にパシパシと変速が出来てケイデンスを落とすことなく走ることが出来ました。


あとここ2日間キシエリで平地を走ってみた感想。

漕ぎ出しは手組みのほうが軽いです。
しかしこれはWOとチューブラーの差なのかも知れません。

35km/h以上巡航になるとかなりしっかりとした剛性が感じられ
速度が乗ってくるともう一枚重いギアを踏み込んでも
速度とケイデンスを維持しやすく加速するのが楽しくなります。
この素直に加速していく感は手組みにはなかったものです。

どちらかというと軽くてクルクルと回るというよりも
良い意味で踏み込んでナンボといったホイールといった感想です。

明日の雨を境にまた冷え込むようなので
明日以降は室内ローラーになるかも知れませんが
出来るだけ走れる日はナイトランを続けようと思っています。

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| 自転車 | 22:07 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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ナイトランしてきた

今日は早めに帰れたので22時前よりナイトランへ。
昨日寝る前にサドル交換してポジション出ししたので確認も兼ねています。
ナイトラン

2号線を西へ。
サドルを高くしすぎたようで夙川で少し微調整。
夙川

サドルはデフォのものがカラーリングもオシャレでカッコよかったのですが
やっぱり慣れ親しんだスパイダーサドルに変更しました。
ただのプラスチックの板ですが適度にしなるのでペダリングしやすいです。

サドルバッグはクロス&ミニベロ用のものをひとまずつけて来ましたが


放送事故レベルで似合ってない…


早く買わねばっ!!!

西宮~住吉まで走りそこからUターンして帰宅。
そんなに距離は走っていないですがかなり良い汗をかきました。

ここ2ヶ月まともに乗っていないのでやっぱり足が回らない…というか
速めの巡航速度を維持するのが長く続かないんですよね。
息は上がりにくいほうなので、
これで速めの巡航速度が少しでも長い距離保てたら


結構イケるんじゃね!?


とか思ったりしてみましたw

すみません、嘘です。。。

それが一番難しいんですよね…ガンバリマス(;ω;)

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| 自転車 | 23:32 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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早速六甲山へ上って来ました

今日午前中に自転車工房さんへお邪魔して
ピナレロさんをお迎えに行ってきました。

車に積んだまま久々にほうれんそうへラーメンを食べに行き
私服のまま少しだけ青野ダムを走り
猪名川にある猪肉の根木でぼたん鍋用のお肉を購入!
いのしし肉


帰宅したら4時過ぎていましたが
どうしてもちゃんと走りたくて
アンカーさんからサイコンをひとまず移動させいざ六甲山へ!!!
六甲山1

甲山経由だと家からでも近いのですが
更に楽をすべく北山貯水池前まで車載で行きましたw

ウォーミングアップなしに加えここ2ヶ月近くはまともに乗れていないのと
体重増加でのヒルクラは無謀だったかも…と少し後悔しながら上ります。
しかし、アンカーさんに比べると明らかにラクです。


ダンシングがメチャメチャしやすい!!!

以前は急勾配の時にダンシングすると
後輪がズルっと滑ることが多々あり力が逃げているような感じだったのですが
きちんとフレームが力を受け止め後押ししているような感覚です。


そして電動アルテがやっぱりスゴイ(`・ω・´)

あれだけスムーズかつ正確な変速が即座に出来ることは
こまめな変速が苦手な私にとってはかなりのアドバンテージになります。

宝殿IC過ぎからは路肩の雪も多くなってグっと冷え込みました。
六甲山2
しかし本人は汗だくです…。゚(゚´Д`゚)゜。

そして最後はアウターでもがきながら一軒茶屋へ到着!
一軒茶屋

2ヶ月もまともに乗れていなくて体重も増えたのにも関わらず…


タイム短縮しました!!


と言っても48分15秒と遅いのは遅いんですけど…(-"-;A ...
脚力も大事ですが機材の助けも大事だなと大実感!!!

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| 自転車 | 22:46 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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